美國財政部周二發(fā)布擬議規(guī)則，規(guī)范生物燃料生產(chǎn)商如何獲取每加侖1美元的低碳運(yùn)輸燃料稅收抵免（含航空燃料）。
這一規(guī)則受到了生物燃料貿(mào)易組織的歡迎，他們表示，這一計劃能夠?yàn)樯a(chǎn)乙醇、生物柴油和其他尋求稅收抵免的產(chǎn)品的生產(chǎn)商提供更多的確定性。
這個名為“45Z”的計劃是在前總統(tǒng)喬·拜登的《通脹削減法案》框架下制定的，并于去年在特朗普總統(tǒng)的《大而美法案》中進(jìn)行了修訂。
其中的變化包括允許使用加拿大和墨西哥種植的原料生產(chǎn)低碳燃料，以及調(diào)整計算原料土地利用強(qiáng)度的方法。
可再生燃料協(xié)會主席兼首席執(zhí)行官Geoff Cooper表示：“今天的45Z提案朝著為乙醇生產(chǎn)商所期望的明確性和確定性的方向邁出了重要一步。”
但他表示，有關(guān)該計劃的一些問題仍未得到解答，包括可能影響燃料資格的修訂氣候模型的構(gòu)成，以及外國原料禁令的實(shí)施。
大豆種植者的代表也對這一規(guī)則表示歡迎
美國大豆協(xié)會主席Scott Metzger表示：“最新的聯(lián)邦生物燃料政策，優(yōu)先考慮大豆基燃料是ASA的一項關(guān)鍵優(yōu)先事項，我們贊賞財政部的這一行動，這將有助于建立美國大豆的國內(nèi)市場?！?/p>
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